Die Offene Grüne Liste ist eine Kommunale Wählervereinigung, die sich für eine ökologische Politik in unsere Gemeinde einsetzt. Wir haben eine Liste für die Kommunalwahl aufgestellt und sind nun mit fünf Gemeinderäten im Gemeinderat vertreten.

Unsere Gruppe unterstützt kontinuierlich die OGL-Fraktion und erarbeitet Vorschläge und Ideen für unsere Gemeinde. Wir sind offen für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger, die bei uns mitarbeiten wollen.

Unser nächstes Treffen findet am Freitag, dem 14.05.2021 um 19 Uhr per Skype statt. Wer teilnehmen möchte, melde sich bitte bei Walter Heilmann (walterheilmann@aol.com) per Email an.itag, den 13. März um 19.00 in der Gaststätte „Friedrichshof“ in Edingen. Gäste und neue Mitstreiter sind wie immer willkommen.

Zu trivial um wahr zu sein – das dachte sich wohl der Professor Christian Brand an der Oxford-Universität und untersuchte jüngst die Vermutung, dass Radfahren CO2 einspart wissenschaftlich. Und tatsächlich, auch unter Berücksichtigung aller beteiligten Prozesse wie Herstellung, Wartung oder Entsorgung ist das Einsparpotential an CO2 nachweislich überraschend groß.

Im Schnitt spart ein Mensch, der für seine Mobilität auf Kurzstrecken bis zu 10 km Länge vom Auto aufs Rad umsteigt ca. 3,2 kg CO2, pro Tag! – Wer nur einmal pro Tag das Auto durch das Rad ersetzt, spart immerhin 67% seiner individuellen CO2-Emissionen ein. Wobei sparen an dieser Stelle eine irreführende Vokabel ist. Schließlich befindet sich das eingesparte Carbon dann nicht irgendwo in einer Spardose, nein, es geht schlicht darum, es erst gar nicht zu emittieren. Die Spardose ist nämlich unsere Atmosphäre, und da hat sich schon so einiges angesammelt. Als wir das letzte Mal 400 ppm CO2 in der Atmosphäre hatten, lag der Meeresspiegel um 60m höher.

Nun ist das menschliche Gehirn leider nicht für das Abstrakte gemacht. Viele Rechenkünstler unter uns werden angesichts der Monstrosität des CO2-Problems schlau nachfragen, ob das Radfahren nun der Schlüssel zur Klimarettung sei. Ist er nicht. Aber, wäre unsere Atmosphäre eine Tasse und das CO2 der Kaffee, würden wir beim Eingießen instinktiv stoppen, bevor sie überläuft und die schöne Tischdecke schmutzig wird.

„Auch die längste Reise beginnt mit dem ersten Schritt. Genieße ihn!“ , sagte einst ein chinesischer Weiser. Mit dem Klimaschutz verhält es sich nicht anders. Manche werden die Fortsetzung des Zitats, dass man „beim zweiten schon straucheln wird“, kennen. Nun, da hat der Weise offensichtlich nicht kräftig genug in die Pedale getreten.

Das Thema: Wie kommen die Kinder sicher mit dem Fahrrad zur Schule?

Die Maßnahme: Auf dem Gehweg in der Heidelberger Straße sollen testweise 14 Parkplätze wegfallen, um die Sicherheit der Radfahrer*innen zu verbessern.

Wie der Berichterstattung der RNZ in der Osterausgabe zu entnehmen ist, gibt es eine Machbarkeitsstudie zu der Planung, die zu dem Ergebnis kommt, dass das Hilfeleistungszentrum (HLZ) nicht auf die auserkorene Fläche passt.

… vor Freude. In unserer Gemeinde soll ein einmaliges Projekt entstehen, das sich in der Zukunft zu einem Tourismusmagneten entwickeln könnte.

Artikel der OGL-Fraktion im Mitteilungsblatt vom 25.03.2021

Im Mannheimer Morgen vom 19. März wird der Fraktionsvorsitzende der SPD Thomas Zachler zu seiner Haushaltsrede beim Thema neue Baugebiete wie folgt zitiert: „Kaum, dass mal ein Nugget eines Claims durch die Decke scheint, schütten wir das Loch schnell wieder zu...

Den Satz „Wir leben in schwierigen Zeiten.“ – mag man eigentlich nicht mehr hören, weil er so wahr ist. Wir brauchen in dieser Gemeinde, wie überall im Land und auf dem Globus Aufbruchsstimmung. Der Umbau braucht jedoch (nicht immer, aber oft) neue Investitionen...

Als der Schreiber dieser Zeilen 1992 nach Edingen-Neckarhausen kam, war Anne Heitz schon aktiv bei den Grünen. In der damals noch relativ jungen Ortsgruppe wurde intensiv bis spät in die Nacht gestritten, wie die Welt …

Zwar besitzt unsere Gemeinde keine Wälder, aber dennoch einen hohen Freizeitwert. Dank der engagierten Mitgliedern unserer Verwaltung sind in den letzten 30 Jahren rund 70 Biotope entstanden.

… fordern wir natürlich nicht. Das wäre wirklich zu viel, aber die Landesregierung hat 2019 ein „Aktionsprogramm 1000 Zebrastreifen“ gestartet, mit dem sie den Fußverkehr voranbringen und Baden-Württemberg fußgängerfreundlicher machen will.

An den Bäumen sind in diesen Tagen erste Triebe zu erkennen und schon bald werden sie unserer Gemeinde ein frühlingshaftes Gesicht geben...

In der letzten Ausgabe des Amtsblatts informierte das Ordnungsamt erfreulicherweise zu den Vorschriften beim Halten und Parken von PKWs. Grundsätzlich ist dies auf Gehwegen ...

Gar nicht! Wir freuen uns zwar, dass sich, mit der Zusammenlegung der beiden Hundesportvereine, Edingen und Neckarhausen (über 46 Jahren nach der Gemeindereform) wieder ein Stück näher kommen. Aber ...

Der Autoverkehr auf der Neckarhauser Straße ist nicht nur wegen der andauernden Lärmbelästigung ein Ärgernis für die Anwohner. Fußgänger und Radfahrer sind auf Grund der beengten Verhältnisse sowie unangemessener Geschwindigkeit der Autofahrer erheblichen Gefahren ausgesetzt.

Diese Forderung klingt vernünftig. Wir entwickeln ein Gewerbegebiet. Je größer es wird, desto größer ist der Gewinn. Damit können wir die Schuldenlast des Gemeindehaushaltes reduzieren.

Das letzte Jahrzehnt endete verstörend. Zu Beginn spürte man noch die Folgen der Weltfinanzkrise. Im Laufe der Zeit wuchs das Bewusstsein darüber, dass wir uns in einer Krise befinden, wie sie die Menschheit in diese Form noch nicht kannte: die Krise des Weltklimas...

Nicht mehr lange, und die neue Neckarquerung westlich von Neckarhausen wird wie magnetisch den Autoverkehr auf die neue L597 ziehen.

2021 werden die gesellschaftlichen Folgen der Weltgesundheitskrise noch sichtbarer werden als sie es heute schon sind. Diese werden sich auch auf die Haushaltsplanungen auf allen Ebenen unseres Gemeinwesens niederschlagen.

Im letzten Amtsblatt haben wir über den Verlust von Streuobstbeständen und den damit verbundenen Schäden für die Artenvielfalt berichtet. Eine gute Möglichkeit, diesen Verlust auszugleichen, ist die Anlage neuer Biotope in unserer Gemeinde.

Vergangene Woche berichtete der Mannheimer Morgen in einer kleinen Meldung über eine Studie der Universität Hohenheim. Das dortige Institut für Landschafts- und Pflanzenökologie konstatiert darin den massiven Schwund von Streuobstbeständen in Baden-Württemberg.

Schwetzingen, Heidelberg und viele andere Städte und Kommunen machen es vor: Unter Slogans wie „Mobile Rampen 2.0“ wird intensiv an Inklusion gearbeitet.

Am 25. Juni fand die diesjährige Verkehrstagesfahrt in unserer Gemeinde statt. Diese Fahrt soll Schwachstellen im Verkehr identifizieren und beheben. Also eigentlich eine Gelegenheit, jedes Jahr einen Schritt voran zu machen, auf dem Weg zur fahrrad- und fußgängerfreundlichen Gemeinde, wie es im Leitbild steht.

Endlich bewegt sich was! Autos werden vom Gehweg verbannt. „Wir sind unter Druck vom Land, die Regelung durchzusetzen“ so hört man.

Am 4. Oktober fanden sich auf dem Platz am östlichen Ende der Lilienstraße in Neu-Edingen rund 40 Menschen unterschiedlichen Alters zum Picknicken zusammen.

Jetzt, Anfang Oktober, hängen die letzten Äpfel und Birnen und Walnüsse noch auf den Bäumen, ein großer Teil, der nicht abgeerntet wurde, liegt aber auf dem Boden und verfault.

Bei der letzten Gemeinderatssitzung wurde lange und erbittert diskutiert, bis endlich doch eine Mehrheit im Kern unserem Antrag zustimmte, eine Arbeitsgruppe zur Erstellung von Richtlinien für die Verpachtung landwirtschaftlicher Flächen einzusetzen.

Die zunehmende Verbreitung von Schottergärten hat schwerwiegende ökologische Folgen. Schottergärten enthalten nur wenige oder sogar überhaupt keine Pflanzen. Insekten finden dort keine Lebensgrundlage, es entsteht eine biologische Ödnis.

Die Verwaltung hat offenbar verstanden, worum es uns geht. Im Beschlussvorschlag zu unserem Antrag „fahrradfreundliches Edingen-Neckarhausen“ heißt es: „Die Streichung von Parkplätzen zur Errichtung von Fahrradabstellanlagen stellt ein politisches Zeichen für mehr Radverkehr in der Gemeinde dar.“ Aber sie ist der Meinung, dass hier den motorisierten Verkehrsteilnehmern ungerechtfertigt etwas weggenommen wird...

Auch die „gewöhnlich gut unterrichteten Kreise“ waren überrascht, als vor kurzem die neuen Verkehrszeichen für eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h angebracht wurden. ...

Wer sich diese Frage stellt, muss feststellen, dass es bislang leider keine Richtlinie gibt. Die Verpachtung der gemeindeeigenen Flächen wird als Geschäft der laufenden Verwaltung vorgenommen. Das bedeutet, dass nicht der Gemeinderat in einer öffentlichen Debatte darüber entscheidet, sondern dass die Entscheidung hierüber im „Hinterzimmer“ fällt.

Die konventionelle Landwirtschaft ist unter Druck geraten. Die Gründe dafür sind u. a.: Glyphosat im Urin, Antibiotikaeinsatz in der Tierhaltung, Nitrat im Grundwasser. Die Landwirte fühlen sich zu Unrecht zum Sündenbock gemacht, obwohl sie unter schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen produzieren...

Die Gestaltung eines größeren Wohngebietes durch einen Bebauungsplan wirkt sich sehr vielfältig auf die Lebensqualität der BewohnerInnen, das soziale Zusammenleben, die Umwelt und den langfristigen Verbrauch von Ressourcen aus...